Forbedrer tværsnittets nøjagtighed væsentligt- efter sprængning;
Reducerer effektivt over-udgravning (overskrider designtværsnittet-) og under-udgravning (under designtværsnittet-), hvilket reducerer over-udgravning med 5 %-15 % sammenlignet med konventionelle sprængvogne. Dette alene resulterer i betydelige økonomiske fordele ved reduceret transport af foringsmaterialer og stenfyld;
Reducerer hjælpetiden til boring og øger effektiviteten med cirka en-fjerdedel;
Opnår koplanar kontrol af borehulsbunden, hvilket øger sprængningseffektiviteten med over 5 %;
Reducerer omkostningerne til tunnelgravning markant.